Bergen havn må regionaliseres - ikke desentraliseres

En slik oppsplitting vil svekke både arbeidsvilkår og miljøambisjoner av havneaktiviteten i regionen. Raudt Bergen mener at havnen må utvikles som en helhetlig, moderne og samlet havn – ikke splittes opp i mindre enheter.

Arbeidsforholdene i og rundt havnen er i dag preget av små aktører, stor grad av deltid, løsarbeid og krevende arbeidstidsordninger. Mye av havnearbeidet foregår allerede i dag utenfor Dokken. Ytterligere fragmentering av havneaktiviteten vil forsterke dette og gjøre det vanskeligere å oppnå faste, hele stillinger og trygge arbeidsforhold. Rødt Bergen mener havnevirksomheten må organiseres i større og mer solide enheter som gir bedre HMS arbeid, faglig utvikling og mer stabile arbeidsplasser.

Årsmøtet er også bekymret for svekket politisk kontroll over anløp når skip i økende grad bruker private kaier. Dette åpner for at miljøkrav, sikkerhetsstandarder og godkjenningsregler omgås. En samlet havn i Bergen er nødvendig for å sikre er i stand til å etterleve innseilingsreglene vi setter for oss selv.

En delt havn vil også få betydelige miljøkonsekvenser. Når logistikk og anløp spres på flere lokasjoner og små aktører, øker utslippene gjennom mer transport, flere parallelle maskinparker og mindre mulighet for elektrifisering og stordriftsfordeler. Ågotnes har ikke kapasitet til å samle regionens havnebehov, og en delt løsning risikerer å presse fram ytterligere inngrep i strandsonen og mer gods på vei. En samlet havn i Bergensområdet vil derimot gi grunnlag for bedre arealutnyttelse, mer effektive logistikkløsninger og betydelige klimakutt gjennom samordning og elektrifisering.

Nasjonale strategier har i flere år pekt på behovet for regionalisering og profesjonalisering av havner, og representantskapet mener at Bergen Havns eiere må følge disse føringene. Oppsplitting og desentralisering bryter med faglige anbefalinger og svekker regionens samlede logistikkmiljø. I tillegg stilles det spørsmål ved om havnen er tilført nok kapital til å møte framtidige behov, særlig etter at store verdier er overført til kommunens frie midler. Når havnen står foran store investeringer i miljø, infrastruktur og modernisering, må lovens krav om «tilstrekkelig kapital» tas på største alvor.

Derfor krever årsmøtet:

1. At desentraliseringen og hasteflyttingen til Ågotnes stanses

2. At Bergen Havn utvikles som en samlet og framtidsrettet havn med kapasitet til regionens behov.

3. At all videre oppsplitting stanses, og at flytting ikke gjennomføres uten en helhetlig og faglig forankret plan.

4. At politiske myndigheter sikrer havnen tilstrekkelig kapital til grønn omstilling, elektrifisering, modernisering og gode arbeidsvilkår.

5. At havnevirksomheten organiseres slik at offentlige kontrollmekanismer styrkes, ikke svekkes, og at faste, trygge arbeidsforhold blir hovedregelen.

Uttalelsen ble vedtatt på Rødt Bergens årsmøte 21. mars 2026.