Til deg som står i kø

Ikke mange dager før var jeg sen til en tannlegetime fordi jeg stod i kø på vei til hurtigbåten. Med bilen full av kollegaer (samkjøring) har jeg også opplevd nesten å miste starten på en viktig konferanse på Kokstad. Jeg har heldigvis ikke opplevd å vente på eller i et utrykningskjøretøy som står i kø, og ikke er jeg blant dem som må pendle i kø daglig.

Fordelen med å stå i kø er at man får tid til å tenke. Jeg må innrømme at jeg noen ganger har tenkt at verden er rar når det sitter ensomme mennesker alene i biler, i kø, og banner. Det er trasig at ingen kan høre deg, men tenk da over at du ikke bare står i køen. Du er faktisk en del av det bannende felleskapet som er køen. Men med kollektivmulighetene på Askøy har du kanskje ikke annet valg.

Er den viktigste grunnen til kø, slik enkelte hevder, at folk ikke kan flette på Askøy og at folk på Sotra roter seg bort i trafikkuhell? Altfor stor trafikkmengde kan nok føre til trang fletting og risiko for trafikkuhell, men hva er da grunnen til det?

Grunnen er politisk uklokskap, populisme og ansvarsfraskrivelse. Køen er egentlig et bilde av Askøy. Når du likevel står i den, tenk litt mer, gjerne på de usynlige køene innenfor pleie- og omsorg, barnevern, barne- og ungdomspsykiatri og PPT, kutt og ansettelsesstopp i Askøy kommune. Alt henger sammen med alt, køen er ikke tilfeldig, den forteller noe om at Askøy ikke drives som en bærekraftig kommune. Framtidens behov for økte sosialbudsjetter er også en farlig smal vei.

Kan man bygge seg ut av alle problemer? Er vekst alltid positivt? Selvsagt trenger vi bedre veier på Askøy, men ønsker vi å øke bilismen og stadig sprenge nye veinett?

Vi i Rødt mener at vekst må være bærekraftig, og når det gjelder bilisme vil vi redusere den. Askøy er rett nok en øy, men også en del av denne verden. Vi må gjøre vårt for å redde jorden fra klimakrise. Vi må ha et godt kollektivtilbud som alle kan benytte seg av, økt sikkerhet for myke trafikanter og trygge skoleveier.

Før køen ble som nå, foreslo vi i innspill til klimaplan og Rødts valgprogram en rekke tiltak. Ikke uventet ble de avvist, men flere av dem er verdt å kjempe for. Jeg nevner her: gratis kollektivtrafikk, arbeidsruter med direktebusser mellom Kleppestø og Sandsli/Kokstad finansiert gjennom rushtidsavgift, utvidelse av bussterminal på Ravnanger, bedre korrespondansepunkter og hyppighet til busser nord på Askøy. Hurtigbåten bør innlemmes i Bergens bybanetrasé, og da selvsagt med avganger dag og kveld hele uken.

Vi erkjenner også at utbygningsveksten på Askøy må bremses ned. Skoler, velferdstjenester og infrastruktur må dessuten alltid komme først i rekkefølgebestemmelser for utbygging.

Inge Abrahamsen, Rødt Askøy