Nyheter
Skjuler alvoret ved krigen i Afghanistan
Under anstendige medietilstander burde krigen være den første nyhet hver dag. I stedet er omtalen med på å skjule at Norge deltar i en brutal angrepskrig, skriver fylkesleder i Rødt Hordaland Daniel Ducrocq i en kronikk publisert i BT 30. juni. Les kronikken her.
Forslag om Israel-boikott
I både Voss og Odda fremmer Raudt-representantar interpellasjonar som krev boikott av Israel og oppretting av venskapsamband med Gaza. Interpellasjonane skal opp til handsaming i begge kommunestyra 16. juni.
Kraftforedlende industri med i klimaplanen
8. juni handsama Hordaland fylkesting klimaplanen for Hordaland.
Raudt sin gruppeleiar, Dijana Milicevic Saga, reiste fylgjande forslag
Den kraftforedlende storindustrien i Hordaland og i Norge er verdens mest miljøvennlige, og er bygd opp på rein vannkraft. Hordaland fylkesting mener derfor at det er svært viktig å utvikle denne industrien i Norge som et globalt miljøtiltak.
Forslaget ble vedtatt mot 3 stemmer fra Venstre.
Forslag om Trallebanen i Fylkestinget
Ved opningan av Hordaland Fylkesting i Ulvik i 8. juni, reiste Terje Kollbotn, fylkestingsrepresentant for Raudt, fylgjande forslag:
Fylkestinget ber Kultur og ressursutvalet engasjere seg for å ta vare på Trallebanen i Skjeggedal som eit kulturminne i full drift.
Oversendingsforslaget vart samrøystes vedtatt.
Fylkesårsmøte 2010
Raudt Hordaland hadde fylkesårsmøte laurdag 13. mars i Bergen rådhus. Fylkesårsmøtet vedtok mellom anna desse tre fråsegna: Power to the people, Haukelibanen no! og Kollektivtilbodet må vere fylkeskommunalt.
Power to the people
Statnett har varsla at det frå 15. mars skal skiljast ut eit nytt marknadsområde for straum på Vestlandet (NO 5). Det er venta at straumprisen kan verte mykje høgare der enn på Austlandet.
Kollektivtilbodet må vere fylkeskommunalt
Fylkesårsmøtet i Raudt Hordaland går inn for at anbodspolitikken innan kollektivtilbodet i fylket snarast må avviklast.
Kollektivtilbodet i Hordaland må bli heileigd, organisert og drifta av fylkeskommunen. Dette er naudsynt for å sikre god samfunnsmessig styring, betre rutesamordning og betre kollektivtrafikk i heile fylket.